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現在自己在外面上班住外面後才知道，一個月家裡的消耗、開銷這麼的大
電費、水費就不用說了，早餐、午餐、晚餐也是都要花錢，其它最多的就是日常生活中的消耗品
每天都需要用的都會很快就用完了，像是衛生紙、洗髮乳、垃圾袋，這種東西真的很常要去買
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【圖文】周末車聞：一大波新車將在成都車展上市
[XCAR 周末車聞 原創]
又到瞭周末，我們新一期的周末車聞也如約而至。本周上市新車並不多，包括新款大捷龍、年度改款五十鈴D-MAX、北汽新能源EC200等新車型，由於2017成都車展即將於8月25日正式開幕，更多的車企把重點放在瞭下周，下周五將有一大波新車紮堆上市。下面我們就來盤點本周的車圈新鮮事和下周的新車前瞻，希望對您未來的購車提供幫助。
本周車市重點事件回顧
全新進口大捷龍國內正式上市
全新克萊斯勒大捷龍廠商指導價 車型 售價（萬元） 3.6L 尊享型 49.69 愛卡汽車網制表www.xcar.com.cn 日前，我們從克萊斯勒官方獲悉，全新進口大捷龍在國內正式上市，售價49.69萬元。大捷龍是克萊斯勒在華銷售的唯一一款MPV車型，新車相比老款產品，在外觀上有著大幅的調整，動力上，新車搭載3.6L V6自然吸氣發動機。新大捷龍上市後，未來將和奔馳V級、大眾邁特威、日產貴士等產品展開直接競爭。
外觀方面，新車借鑒瞭克萊斯勒200C轎車化的設計，使得全新一代大捷龍看起來更加靈巧。中網是前臉最醒目的部分，細長的蜂窩式設計與品牌logo相輔相成；L型的LED日間行車燈為新車增加瞭不少視覺效果。車身的側面線條完全被曲線所取代，並沒有MPV的臃腫感覺，這和老款車型有著很大的區別。總體來看，新大捷龍的外觀比較適合當代消費者的審美水準。
內飾方面，新車的內部設計風格依然很 轎車化 ，雙色內飾延續瞭老款車型的設計傳統。中控臺鑲嵌瞭一塊8.4寸顯示屏，擋桿換成瞭電子旋鈕式設計。安全配置方面，新車應用瞭8個安全氣囊，配合增強型自適應巡航控制系統(ACC+)、FSW前撞預警系統等100餘項主被動安全科技。
動力方面，新大捷龍搭載瞭3.6L V6全鋁自然吸氣發動機，最大功率205kW（279Ps），傳動匹配第二代ZF全電子化9速自動變速箱。除此之外，今年年內，新大捷龍還將推出插電混合動力版車型，滿電滿油情況下續航裡程可達1100km。
全新一代大捷龍采用的是2+3+3的座椅佈局方式，中間一排座椅的舒適性是大多數7座SUV都無法比擬的，畢竟大捷龍是專為舒適乘坐空間而生的MPV車型。
第二排采用瞭4/2/4的佈局方式，中央的座椅可以被放下充當扶手。兩側的座椅可以完全被收起，而中央的座椅則無法被完全收起。
在第二排座椅下方，隱藏著一個可以將座椅完全收起的空間。合上蓋板之後，座椅被完全隱藏起來，沒有任何凸起。後排便形成瞭一個十分客觀的平整空間。
而第三排則可以完全被放倒，地臺十分平整，兩側的寬度也和開口處持平。
無論全新大捷龍的外觀、內飾再怎麼成功，沒有一個舒適的乘坐空間都不能稱作是一臺合格的MPV車型。不過好在我們看到，全新一代大捷龍在乘坐方面，確實給瞭我們不小的驚喜。這樣的驚喜使得其不僅可以滿足乘坐舒適性的需要，也同樣能夠滿足載物的需求。
2018款五十鈴D-MAX上市
2018款D-MAX正式上市，新車最大的變化在於搭載瞭3.0T柴油發動機，售價區間為15.98-20.48萬元。具體售價如下：
2018款D-MAX上市 車型 售價（萬元） 3.0T 手動兩驅基本型 15.98 3.0T 自動兩驅精英型 17.38 3.0T 手動四驅基本型 17.48 3.0T 自動四驅超豪華型 20.48 愛卡汽車網制表www.xcar.com.cn
外觀設計方面，2018款D-MAX幾乎看不出和改款前的區別，從2014年開啟的設計語言依然得到瞭忠實的再現。內飾方面，新車同樣沒有發生什麼變化，其中，中控屏幕升級為8英寸，同時內部的界面也進行瞭升級。
動力方面是此次新車的升級重點，新車配備瞭代號為4J超省錢J1的3.0L柴油渦輪增壓發動機，最大功率為130kW（177Ps），峰值扭矩為430Nm。傳動方面，與D-MAX匹配的是6速手動和6速手自一體變速箱。
北汽新能源EC200正式上市
北汽新能源EC200正式上市，新車基於EC180升級而來，續航裡程達到200km，同時增加瞭快速充電功能，售價為15.88-16.48萬元，補貼後售價為5.68-6.28萬元，具體售價如下：
EC200正式上市 車型 指導價（萬元） 補貼後售價（萬元） 靈動版 15.88 5.68 靈秀版 16.48 6.28 愛卡汽車網制表www.xcar.com.cn 配圖為EC180
配圖為EC180
外觀方面，EC200與現款EC180沒有太多變化，隻是對尾標的數字進行瞭調整，新車整體造型較為小巧，采用4門5座設計，滿足日常使用所需，內飾方面，新車同樣與現款EC180沒有太大區別，整體以簡潔風格為主。
配圖為EC180
動力方面是此次EC200的升級重點，新車搭載瞭一臺最大功率為36kW（49Ps）的電動機，電池組容量為20.5kW，最大續航裡程大於200km，並支持慢充/快充兩種充電方式，其中快充隻需36min即可將電池電量從30%提升至80%。此外，新車還升級瞭電控系統，采用更多集成化組件，體積更緊湊，為車輛增加瞭更多的緩沖空間，對碰撞安全性有一定的提升作用。
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6.無正反之分，即使在夜間穿脫、視力不佳也不怕穿錯。
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結合層:ABS樹脂系彈性體、合成樹脂等
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北汽新能源EC200正式上市
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